Ο Δήμος Τρικκαίων παραμένει πρωτοπόρος και στην καινοτομία, μαζί με τα έργα που ήδη ξεκίνησαν (ενδεικτικά εδώ, εδώ, εδώ και εδώ), αποκομίζοντας οφέλη σε επίπεδο τεχνογνωσίας και προγραμμάτων, όπως, σε πρώτη φάση, τα 150 “έξυπνα σπίτια” του προγράμματος ActivAge.
Ακολουθεί το δημοσίευμα:
Η κυκλοφορία οχημάτων χωρίς οδηγό μπορεί να ακούγεται μακρινή ως προοπτική για την Ελλάδα, είναι όμως όλο και πιο κοντά, ενώ ήδη λειτούργησε πιλοτικά και στα Τρίκαλα.
Η αυτοματοποιημένη και συνεργατική οδήγηση είναι ένας τομέας με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, όπως η κυκλοφορία οχημάτων χωρίς οδηγό, η συνδεσιμότητα μεταξύ των οχημάτων και υποδομής κα. Οι εφαρμογές αυτές αναμένεται να αναβαθμίσουν ριζικά τόσο την ποιότητα των μεταφορών, όσο και το επίπεδο της οδικής ασφάλειας.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων, το εν λόγω ζήτημα, ήταν μεταξύ των θεμάτων της συνάντησης των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ, η οποία έλαβε χώρα την Τετάρτη στο Άμστερνταμ, με την Ελλάδα να εκπροσωπείται από τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Μαυραγάνη.
Η Ελλάδα, μέσα από αυτήν την συνάντηση, προσέθεσε ακόμη ένα σημαντικό κομμάτι στη δεδηλωμένη πλέον πρωτοποριακή συμβολή της στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης, μετά από την εισαγωγή στο νομοθετικό πλαίσιο, διατάξεων που επέτρεψαν την κυκλοφορία λεωφορείων χωρίς οδηγό, στην πόλη των Τρικάλων, σε συνθήκες πραγματικής κυκλοφορίας, υλοποιώντας το πρόγραμμα CityMobil.
Όπως σημειώνεται σε ανακοίνωση του υπουργείου, δυναμική εξακολουθεί να είναι η συμμετοχή της χώρας μας και σε άλλα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα στον τομέα αυτό, όπως είναι οι προτάσεις του Κανονισμού για τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» και το Ηorizon 2020, φιλοδοξώντας να συνδιαμορφώσει τις μελλοντικές εξελίξεις.
Τέλος, στις 23 Μαρτίου, οι υπουργοί θα κληθούν να υπογράψουν στην Ρώμη, στο πλαίσιο διεξαγωγής της Ψηφιακής Μέρας και του εορτασμού της Συνθήκης της Ρώμης, μια Επιστολή Πρόθεσης, αναγνωρίζοντας την ανάγκη οριζόντιας αντιμετώπισης του θέματος.
Πηγή cnn.gr
